Et flip-flop-nav er et baghjulsnav med gevind på begge sider, så hjulet kan vendes: På den ene side sidder et fast tandhjul (fixed gear), på den anden et frihjul. Med et par minutters arbejde kan cyklen altså skifte personlighed mellem fixie og single-speed.
Løsningen er standard på mange fixier og single-speed-cykler, netop fordi den lader ejeren prøve begge dele: det faste navs direkte, banecykel-agtige køreoplevelse og frihjulets afslappede rullen. Hjulet tages af, vendes, kæden strammes op, og cyklen er klar i den anden konfiguration.
Skal du vende hjulet, så husk kædestramningen: Kæden skal have en lille smule slæk – et par centimeter bevægelse på midten – og hjulet skal sidde lige i gaflen. Læs mere om de to cykeltyper i vores guide om fixie eller single-speed.
Nyttig viden om flip-flop-nav
Løsn baghjulets møtrikker, tag hjulet ud, vend det, og sæt det i igen. Træk hjulet bagud i gaflens dropouts, til kæden har et par centimeters slæk på midten, ret hjulet op, så det står lige, og spænd møtrikkerne godt til. Tjek kædestramningen efter de første ture.
Det kræver et stel med vandrette dropouts (eller en kædestrammer), så kæden kan strammes uden bagskifter – typisk ældre racere og dedikerede single-speed-stel. Selve navet indbygges i baghjulet af en hjulbygger eller købes som færdigt hjul.