Cykelpumpen er det redskab, der holder luften – og dermed køreglæden – i dine dæk. Pumper findes i tre hovedtyper: fodpumpen (standpumpen) til hjemmebrug, den lille håndpumpe til sadeltasken og CO2-patronen som nødløsning på farten.
En god fodpumpe med manometer er det vigtigste: Den fylder store luftmængder hurtigt, og manometeret lader dig ramme det tryk, der står på dækkets side, i stedet for at gætte. Tjek, at pumpehovedet passer til dine ventiler – de fleste moderne hoveder klarer både Presta, Dunlop og autoventil.
Håndpumpen på turen er forsikringen: Den skal kunne nå brugbart tryk, ikke komfort-tryk, og den arbejder bedst sammen med lappegrej i sadeltasken. Selve teknikken – og de klassiske fejl med pumpehovedet – gennemgår vi i guiden til, hvordan man pumper en cykel.
Nyttig viden om cykelpumper
Én god fodpumpe med manometer derhjemme og én lille håndpumpe eller CO2-sæt til turen dækker alle behov. Fodpumpen er den, du bruger hver anden uge – lad den koste et par hundrede kroner, så holder den i årevis og pumper uden sved.
Oftest sidder pumpehovedet forkert: Det skal trykkes helt ned over ventilen, før låsearmen vippes. På Presta-ventiler skal den lille låsemøtrik desuden skrues løs først – og tryk kort på ventilstiften, så den ‘løsner sig’, før du sætter hovedet på.