Presta-ventilen – også kaldet racerventil eller fransk ventil – er den slanke ventiltype, der bruges på racercykler, gravelcykler og de fleste sportscykler. Den kendes på sin smalle krop og den lille låsemøtrik i toppen, som skal skrues løs, før der kan pumpes.
Ventilens styrke er, at den holder godt på højt tryk og kun kræver et smalt hul i fælgen – en fordel på smalle racerfælge, hvor hvert hul svækker fælgen. Presta-ventiler fås desuden i forskellige længder, så de kan nå gennem høje aeroprofil-fælge, eventuelt med en ventilforlænger.
Til gengæld er den slanke ventil mere sart end de øvrige typer: Låsemøtrikken og det tynde ventilspindel kan bøje, hvis pumpehovedet sættes skævt på. Husk at skrue møtrikken helt løs før pumpning og spænde den let igen bagefter.
Nyttig viden om Presta-ventiler
De fleste moderne cykelpumper har et pumpehoved, der passer til både Presta og de øvrige ventiltyper – enten med to huller eller et vendbart indsats. Har du en ren autoventil-pumpe, findes der små messingadaptere til få kroner, som skrues på Presta-ventilen.
Presta-ventilen er smallere, tåler højere tryk og har en låsemøtrik, der skal løsnes før pumpning. Dunlop-ventilen er den klassiske, bredere ventil på ældre danske hverdagscykler. De kræver forskellige huller i fælgen, men kan ofte pumpes med det samme pumpehoved.