Kranksættet er den samlede enhed, der sidder i cyklens krank: pedalarmene, klingerne og – afhængigt af system – krankakslen. Det er her, dine tråd bliver til trækkraft: Kranksættet driver kæden, som driver baghjulet.
Kranksæt beskrives ved antallet af klinger og deres størrelse: Et 2x-kranksæt til racer har to klinger, for eksempel 50/34 tænder (kompaktkrank), mens moderne mountainbikes kører 1x med en enkelt klinge på 30-34 tænder. Klingestørrelsen bestemmer sammen med kassetten cyklens samlede gearing.
Kranksættet arbejder tæt sammen med krankboksen – lejerne, det roterer i – og de to skal passe sammen i standard og mål. Knirken fra krankområdet er en klassiker, som kan komme fra klingebolte, pedalgevind, aksel eller lejer; en cykelsmed finder kilden hurtigst.
Nyttig viden om kranksæt
Klinger holder længe – typisk to-tre kassetter eller mere – men slides de spidse (‘hajtænder’), begynder kæden at hoppe eller hænge fast. Skiftes kæden i tide, beskytter det også klingerne; kør aldrig længe på en slidt kæde.
Et racer-kranksæt med mindre klinger end klassisk – typisk 50/34 tænder mod standardens 53/39. Det giver lettere gearing til bakker og er i dag det mest udbredte valg til motionsryttere. Semikompakt (52/36) ligger imellem.