Bremsesko er den holder, som bremseklodsen sidder i på en fælgbremse – men i daglig tale bruges ordet oftest om hele enheden: den gummiklods med metalholder, der klemmer om fælgen, når du bremser.
Der findes to hovedtyper: den ene, hvor klods og holder er støbt i ét og skiftes samlet, og den anden, hvor gummiklodsen kan trækkes ud af holderen og udskiftes separat – det er lidt billigere i længden. Bremsesko fås desuden i forskellige gummiblandinger, blandt andet særlige varianter til fælge af carbon.
Ved montering er vinklen vigtig: Skoen skal ramme fælgens bremseflade fladt og helt – aldrig dækket, og aldrig så lavt, at den kan smutte ind i egerne. Mange sko monteres med en anelse toe-in, så forkanten rammer først; det forebygger hvin.
Nyttig viden om bremsesko
Når slidrillerne i gummiet er ved at være væk, eller når gummiet er blevet hårdt og blankt af ælde – gammelt gummi bremser markant dårligere, selv med masser af materiale tilbage. Tjek samtidig fælgens bremseflade; en slidt fælg med konkav bremseflade æder nye sko hurtigt.
Hvin skyldes typisk vibrationer mellem sko og fælg. Rens fælgens bremseflade for gummirester og snavs, og justér skoene med let toe-in, så forkanten rammer fælgen først. Hjælper det ikke, kan skoene være hårde af ælde og bør skiftes.