Bremseskiven – også kaldet rotoren – er den runde stålskive, der sidder monteret på hjulets nav på cykler med skivebremser. Det er den, bremseklodserne klemmer om, når du bremser, og dermed den flade, hvor bremsekraften bliver til varme.
Skiver fås i forskellige diametre – typisk 140 til 203 mm – og størrelsen afgør bremsekraften: Jo større skive, desto mere kraft og bedre varmeafledning. Derfor sidder de store skiver på mountainbikes og elcykler, hvor vægt og fart belaster bremserne mest, mens racercykler klarer sig med de mindre. Monteringen sker enten med seks bolte eller med centerlock-spline – de to standarder passer ikke sammen.
Bremseskiven er en sliddel, om end en langsom en: Den slides tyndere for hver opbremsning, og producenten angiver en minimumstykkelse – typisk omkring 1,5 mm – som er stemplet på skiven. En skæv skive efter et uheld kan ofte rettes forsigtigt; en slidt eller misfarvet skive skal skiftes.
Nyttig viden om bremseskiver
Når tykkelsen når producentens minimum – typisk cirka 1,5 mm, angivet på skiven – eller hvis skiven har dybe riller, blålig misfarvning efter overophedning eller slag, der ikke kan rettes. Mål med skydelære, eller lad cykelsmeden vurdere det ved klodsskift.
Helst ikke med bare fingre – fedt fra huden forurener skivens overflade og kan give hvinende, dårlig bremsning. Håndtér skiven i kanten, og rens den med isopropylalkohol, hvis uheldet er ude. Og pas på: Skiven er glohed efter lange nedbremsninger.