Transmissionen er cyklens samlede drivværk: alle de dele, der tilsammen fører kraften fra dine ben til baghjulet – kranksæt, klinger, kæde, kassette, for- og bagskifter samt frihjul. Ordet bruges synonymt med drivværk og på engelsk drivetrain.
Transmissionen er cyklens maskinrum og samtidig dens største sliddel-samling: Kæde, kassette og klinger slides i samspil, og vedligeholdet – rens, smøring og rettidige kædeskift – er den enkeltfaktor, der betyder mest for både funktion og økonomi på lang sigt.
Kæden er transmissionens taktgiver: Skiftes den i tide, beskyttes de dyrere dele omkring den. Alternativet til kædetransmissionen er i øvrigt remtrækket, hvor en tandrem afløser kæden – rent, smøringsfrit og langtidsholdbart, men forbeholdt cykler med indvendige gear.
Nyttig viden om transmissioner
En komplet udskiftning af kæde, kassette og klinger ligger typisk på 800-2.000 kroner inklusive arbejde, afhængigt af geargruppe. Det er regningen, man får, når kæden har kørt for længe – skiftes kæden i tide (150-400 kroner), holder resten af transmissionen flere kædeskift.
Tør kæden af med en klud, når den er snavset, og giv hele drivværket en grundig rens med degreaser et par gange i sæsonen – oftere i vådt vejr. En ren transmission skifter bedre, støjer mindre og holder markant længere.