En o-ring er en lille ringformet gummipakning – opkaldt efter sit O-formede tværsnit – som tætner samlinger mod luft, væske og snavs. På cyklen sidder o-ringe mange steder, hvor noget skal være tæt: i pumpehoveder, ventiler, hydrauliske bremser, fjedergafler og dæmpere.
På affjedrede cykler har o-ringen desuden en synlig ekstra rolle: Gummiringen om fjedergaflens eller dæmperens glatte ben bruges som rejseindikator – den skubbes med, når affjedringen arbejder, og viser bagefter, hvor meget af vandringen der blev brugt. Det er den, mekanikeren kigger på, når affjedringen skal indstilles (sag).
O-ringe er billige lagervarer i alle størrelser, men de ældes: Gummiet tørrer ud og revner, og en død o-ring er den klassiske forklaring på et pumpehoved, der pludselig lækker, eller en ventil, der ikke holder tæt. Udskiftningen koster få kroner.
Nyttig viden om o-ringe
Med al sandsynlighed er o-ringen eller gummipakningen i pumpehovedet slidt eller tørret ud. De fleste pumpehoveder kan skilles ad, og pakningen udskiftes for få kroner – tjek pumpens model, eller tag den med til cykelhandleren.