Scott Fastlane 10 2027 – Tungsten Grey

Scott Fastlane 10 er en el-racercykel til dig, der vil kombinere landevejscykling med motorhjælp på bakkerne og de længere ture. Her får du et stel i carbon, elektroniske Shimano Ultegra Di2-gear og en centermotor fra TQ. Udstyret er rettet mod sportslig kørsel på asfalt, hvor du selv bestemmer tempoet og får assistance op til 25 km/t. Farven Tungsten Grey giver cyklen et afdæmpet udtryk, mens det integrerede batteri og den indvendige kabelføring bidrager til et rent design.

Centermotor med 40 Nm

TQ HPR40-motoren sidder ved kranken og leverer et maksimalt drejningsmoment på 40 Nm. Placeringen samler motorens vægt centralt på cyklen. Hjælpen kan være relevant, når vejen stiger, modvinden tager til, eller du gerne vil holde et mere jævnt tempo sammen med andre.

Motorassistancen ophører ved 25 km/t, men du kan fortsætte med at træde cyklen op i højere fart ved egen kraft. Det gør den anvendelig til landevejsture, hvor hastigheden varierer med terræn, vind og kræfterne i benene.

Integreret batteri og diskret display

Batteriet fra TQ har en kapacitet på 290 Wh og er integreret i stellet. Rækkevidden afhænger blandt andet af assistanceniveau, terræn, temperatur og den samlede belastning, så der er ikke én fast distance, som gælder for alle ture. Stellet er forberedt til en rækkeviddeforlænger, hvis du senere ønsker mulighed for ekstra batterikapacitet.

Et TQ-display i styrenden giver adgang til systemets informationer. Der er understøttelse af Bluetooth og ANT+ samt en tilhørende smartphone-app. En TQ-oplader på 2 A til 100–240 V følger med, så batteriet kan oplades fra en almindelig stikkontakt.

Ultegra Di2 med 24 gear

Geargruppen er Shimano Ultegra Di2 med elektronisk betjening af både for- og bagskifter. De 24 gear består af to klinger foran og en kassette med 12 tandhjul bagpå. Betjeningen er samlet i Shimano Ultegra ST-R8170-grebene, så både gearskift og bremser er placeret ved hænderne på racerstyret.

FSA-kranksættet har klinger med 50 og 34 tænder, mens kassetten spænder fra 11 til 34 tænder. Kombinationen giver mulighed for at vælge et lettere tråd på stigninger og et tungere gear på flade strækninger. Det elektroniske system giver præcise skift uden traditionelle gearkabler.

Hydrauliske skivebremser og 34 mm dæk

Shimano BR-R8170 hydrauliske skivebremser er kombineret med RT-CL800-bremseskiver på 160 mm både foran og bagpå. Det giver en bremseopsætning med god mulighed for at dosere bremsekraften, når du skal sænke farten før et sving eller tilpasse dig trafikken. Skivebremserne er også relevante på ture med våde veje og skiftende vejr.

Hjulsættet er Syncros Capital 1.0 40 Disc med 24 eger i hvert hjul. Schwalbe Pro One-foldedækkene måler 700 x 34C. Bredden giver mulighed for at tilpasse dæktrykket efter rytterens vægt og vejens beskaffenhed, så du kan finde en passende balance mellem rullemodstand, vejgreb og komfort.

Carbonstel og Syncros-komponenter

Både HMX-stellet og forgaflen er udført i carbon. Stellet har integreret kabelføring via Syncros Cable Integration System samt UDH-interface ved bagskifteren. Cockpittet består af en Syncros Creston iC SL-carbonkombination, der samler styr og frempind i én enhed.

Sadlen er en Syncros Belcarra V 2.0 med udskæring og CrMo-skinner, monteret på en Syncros Duncan 1.0 iL-sadelpind med D-formet profil. Styret er beklædt med Syncros RC-styrbånd, og udstyrslisten omfatter et Syncros iS Drop Bar Tool 2 til mindre justeringer undervejs.... Læs mere