Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 29" 2027 – Reedgreen´n´Gills

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 er en fuldaffjedret el-mountainbike til rytteren, der kører tekniske spor, stejle stigninger og længere ture i varieret terræn. Kombinationen af carbonforstel, aluminiumssvingarm og en kraftig Bosch-centermotor giver et robust udgangspunkt for trail- og enduropræget kørsel, hvor både motorkraft, affjedring og bremsekontrol har betydning.

Rammen er bygget med C:62® carbon i hovedrammen og en bagende i Aluminium 6061 T6. Konstruktionen er udviklet med Cube’s FSP 4-Link-bagaffjedring, som skal hjælpe baghjulet med at følge underlaget og bevare grebet på rødder, sten og ujævne spor. Batteriet er integreret i stellet, hvilket giver et rent udtryk og beskytter batteriet mod påvirkninger fra terrænet. Den interne kabelføring bidrager ligeledes til en ryddelig opsætning.

Motoren er en Bosch Performance Line CX centermotor med op til 120 Nm drejningsmoment. Den leverer assistance op til 25 km/t og er velegnet, når stigningerne bliver lange eller underlaget løst. Motorens placering centralt og lavt i stellet understøtter en afbalanceret vægtfordeling. Bosch PowerTube-batteriet på 800 Wh giver en høj energikapacitet til ture med mange højdemeter og intensiv brug af motorassistancen. Den konkrete rækkevidde afhænger blandt andet af valgt assistanceniveau, terræn, temperatur, dæktryk og rytterens egen indsats.

På overrøret sidder Bosch Kiox 400C-displayet, hvor du kan følge relevante kørselsdata og styre systemets funktioner. Cyklen leveres desuden med Bosch 4A-oplader.

Affjedringen er sammensat med fokus på kontrol i krævende terræn. RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 Air-forgaflen har 150 mm vandring og mulighed for justering, så den kan tilpasses rytter, kørestil og underlag. Bagtil tager en RockShox Super Deluxe Select-dæmper sig af affjedringen. Dæmperen har rebound-justering og en 2-positioners greb, så du kan vælge en opsætning, der passer bedre til enten aktiv kørsel eller transportetaper på mere jævnt underlag.

Gearsystemet består af SRAM GX Eagle AXS Transmission med 12 elektroniske udvendige gear. AXS Pod Controlleren på styret bruges til gearskift, mens kassetten med 10-52 tænder giver et bredt gearområde. Det gør det lettere at finde et passende tråd til både stejle opkørsler og hurtigere passager. Transmission-systemet er konstrueret til mountainbikebrug, hvor komponenterne skal kunne håndtere belastning og skift under varierende forhold.

De hydrauliske SRAM Maven Bronze-skivebremser med 200 mm bremseskiver både for og bag er valgt til at give stabil bremsekraft på nedkørsler og i vådt eller løst terræn. De store skiver hjælper med varmeafledning ved gentagne hårde opbremsninger, hvilket er relevant på en el-mountainbike med motor og batteri.

Cyklen ruller på 29″ hjul med Newmen Beskar 30-fælge, der er klargjort til tubeless-opsætning. Continental Kryptotal-dækkene er tilpasset forskellige opgaver for og bag: et Enduro Soft-dæk foran prioriterer greb og styring, mens Downhill Soft-dækket bagtil er bygget til at modstå belastningen fra accelerationer og bremsning. Begge dæk har en bredde på 2,4″.

En dropper-sadelpind med betjening fra styret gør det muligt at sænke sadlen før tekniske nedkørsler og hæve den igen til effektiv pedalkørsel. Cockpittet består blandt andet af et CUBE Rise Trail-styr og ACID Endure VariGrip-håndtag. Den angivne vægt er 24,4 kg. Maksimal systemvægt inklusive rytter og udstyr er 150 kg, mens den maksimale ryttervægt er 125 kg.... Læs mere