Scott Solace Gravel 30 2027 – Cream Green

Scott Solace Gravel 30 er en el-gravelcykel til dig, der gerne vil kombinere ture på landevejen med grusveje og skovspor. Carbonstel, brede dæk og et bukket gravelstyr giver et alsidigt udgangspunkt, mens centermotoren hjælper, når modvinden tager til, eller ruten bliver kuperet. Modellen er angivet som herrecykel og leveres i farven Cream Green, der giver cyklen et afdæmpet udtryk.

Centermotor med op til 60 Nm

Motoren er en TQ HPR60 med et maksimalt drejningsmoment på 60 Nm. Den er placeret ved kranken, så motorens vægt ligger centralt på cyklen. Assistancen understøtter dit eget tråd og hjælper op til 25 km/t. Du kan godt cykle hurtigere, men over denne hastighed foregår det uden hjælp fra motoren.

Et TQ-batteri med en kapacitet på 360 Wh er integreret i stellet. Det holder batteriet samlet med rammens øvrige konstruktion uden en udvendigt monteret batteripakke. Rækkevidden afhænger blandt andet af terræn, assistanceniveau, vind, temperatur og den samlede belastning, så batteriets kapacitet kan ikke omsættes til ét fast kilometertal.

Stellet er forberedt til en range extender, hvis du ønsker mulighed for ekstra batterikapacitet. TQ-displayet understøtter Bluetooth og ANT+, og systemet kan forbindes med en tilhørende smartphone-app. Der medfølger en TQ-oplader på 2 A.

Carbonstel og forgaffel

Rammen er Scotts Solace eRIDE Disc HMX i carbon, kombineret med en Solace eRIDE HMF-carbonforgaffel. Konstruktionen er udviklet omkring elsystemet og har integreret kabelføring via Syncros Cable Integration System. Det giver en ryddelig fremføring af kablerne omkring styret og stellet.

Forgaflen er uden affjedring. Komforten på ujævne veje kommer derfor blandt andet fra dækkenes volumen og det valgte dæktryk. Til ture på skiftende underlag er det værd at tilpasse trykket til både din vægt, oppakning og rutens beskaffenhed frem for at bruge samme indstilling til alle ture.

12 gear og skivebremser fra SRAM

Geargruppen består af udvendige SRAM-gear med en APEX XPLR-bagskifter og 12 gear. Foran sidder en SRAM X-Sync-klinge med 42 tænder på et FSA eBike Alloy-kranksæt. Bagpå har SRAM XPLR PG1231-kassetten et spænd på 11-44 tænder.

Opsætningen med én klinge foran betyder, at du kun skal forholde dig til gearskift på baghjulet. De største tandhjul på kassetten giver lettere gear til stigninger, mens de mindre tandhjul bruges, når farten øges på flad vej. Kæden er ligeledes fra SRAM APEX-serien.

Bremserne betjenes gennem SRAM APEX AXS-skifte- og bremsegreb. Der er monteret SRAM HS2-bremseskiver på 160 mm både foran og bagpå. Skivebremser er velegnede til gravelbrug, hvor underlaget og vejret kan ændre sig undervejs.

Brede dæk og Syncros-komponenter

Cyklen ruller på 28-tommer hjul med Syncros Capital GR 25 AL II-fælge og 24 eger i hvert hjul. Schwalbe G-One Overland RaceGuard-dækkene måler 700 x 50C. Den brede dækprofil giver et godt udgangspunkt for greb og komfort på grus, samtidig med at dækkene kan bruges på asfalt mellem de løse strækninger.

Cockpittet består af et Syncros Creston 2.0 X-aluminiumsstyr, en Syncros RR2.5-frempind og Syncros RC-styrbånd. Det bukkede styr giver mulighed for at skifte håndstilling på længere ture. Sadlen er en Syncros Tofino R 2.0 Cut-out, monteret på en D-formet Syncros Duncan 1.0 iL-sadelpind. Flaskeholder medfølger ikke og skal derfor købes separat, hvis du vil have en drikkedunk monteret på cyklen.... Læs mere