Scott Addict RC 10 2027 – Tungsten Grey

Scott Addict RC 10 er en landevejsracer til dig, der prioriterer en sportslig kørestilling og udstyr til både målrettet træning og konkurrence. Cyklen er bygget op omkring et HMX-carbonstel og kombinerer elektroniske Shimano Ultegra Di2-gear med hydrauliske skivebremser. Farven Tungsten Grey giver et afdæmpet udtryk, mens den indvendige kabelføring og det integrerede cockpit holder linjerne enkle. Modellen henvender sig til rytteren, der ønsker en rendyrket racercykel frem for en mere oprejst motionscykel.

Carbonstel med racegeometri

Både stel og forgaffel er fremstillet i HMX-carbon. Stellets racegeometri er rettet mod en fremadlænet position, hvor du kan arbejde aktivt med cyklen under accelerationer, på stigninger og gennem sving. Det stiller samtidig krav til, at størrelse og indstilling passer til din bevægelighed og kørestil.

Stellet har udskifteligt geardrop, så denne del kan erstattes separat ved behov. Forgaflen er forberedt til skivebremser med flatmount-montering, og kablerne føres indvendigt for et ryddeligt udtryk.

Shimano Ultegra Di2 med 24 gear

Geargruppen består af Shimano Ultegra Di2 med elektronisk for- og bagskifter. De 24 gear er fordelt på to klinger foran og 12 tandhjul bagpå. Gearskiftene betjenes fra Ultegra ST-R8170-grebene, så du kan skifte gear uden at flytte hænderne fra grebene.

Kranksættet har 52 og 36 tænder, mens kassetten spænder fra 11 til 34 tænder. Kombinationen giver både høje gear til hurtige strækninger og lettere udvekslinger til bakker. Den elektroniske geargruppe forsynes af et indbygget Shimano DN300-batteri, som skal oplades med mellemrum. Batteriet driver gearskiftet og giver ikke motorhjælp. Drivlinjen er desuden udstyret med Shimano CN-M8100-kæde og Hollowtech II-kranksæt.

Hydrauliske skivebremser

Shimano BR-R8170-bremserne er hydrauliske og betjenes fra de samme greb som gearskiftet. De giver mulighed for at dosere bremsekraften, når farten skal tilpasses før et sving, i en gruppe eller på en nedkørsel.

Bremseskiverne er Shimano RT-CL800 med en diameter på 160 mm foran og 140 mm bagpå. Skivebremser er et relevant valg til danske forhold, hvor en træningstur kan byde på både tørre veje og regn. Som på andre cykler med hydrauliske bremser kræver systemet løbende kontrol af klodser, skiver og funktion.

Hjul med 40 mm fælgprofil

Cyklen leveres med Syncros Capital 1.0S-hjul med 40 mm fælgprofil og 24 eger i både for- og baghjul. Profilen passer til varieret landevejskørsel, hvor ruten veksler mellem åbne strækninger, bakker og sving.

Continental Grand Prix TR-dækkene måler 30-622 og sidder på 28-tommerhjul. Dækbredden giver mulighed for at tilpasse lufttrykket efter ryttervægt, underlag og ønsket komfort. Det er især relevant på grov asfalt, hvor et passende dæktryk kan gøre kontakten med vejen mere rolig. Det korrekte tryk skal altid vælges inden for dækkenes og fælgenes angivne grænser.

Integreret cockpit og kontaktpunkter

Syncros Creston iC SL samler styr og frempind i en integreret carbonenhed. Styret er omviklet med Syncros RC-styrbånd, og cyklen har et Acros AIF-1317-headset. Cockpittets mål er værd at inddrage i valget af størrelse, da en integreret løsning ikke giver samme mulighed for at udskifte frempinden separat som et traditionelt todelt cockpit.

Sadlen er en Syncros Belcarra V 2.0 med udskæring og CrMo-skinner, monteret på en Syncros SP-R101-CF-sadelpind. Der medfølger et Syncros-styrværktøj. Flaskeholder er ikke inkluderet og skal derfor tilkøbes, hvis du vil have drikkedunke med på træningsturen.... Læs mere