Dækslid er den gradvise nedslidning af cykeldækkets gummi og opbygning – og den proces, der afgør, hvornår dækket skal skiftes. Et nedslidt dæk punkterer oftere, griber dårligere og kan i sidste ende flække.
De tydeligste tegn: Slidbanen er kørt flad i midten (tydeligst på dæk med mønster, der forsvinder), dækkets tråde eller indlæg skinner igennem gummiet, eller der er revner i siderne af ælde og sol. Mange dæk har slidindikatorer – små huller eller riller i slidbanen, der forsvinder, når grænsen er nået.
Slid fordeler sig skævt: Baghjulet bærer mest vægt og trækker og slides derfor op mod dobbelt så hurtigt som forhjulet. Punkterer du pludselig ofte, er et slidt dæk med tyndt gummi den hyppigste forklaring – regn med 3.000-6.000 km pr. dæk ved almindelig brug, mindre for bløde sportsdæk.
Nyttig viden om dækslid
Når slidindikatoren er væk, mønstret i midten er kørt fladt, tråde skinner igennem, eller siderne har dybe revner. Et dæk kan også være gammelt frem for slidt – gummi hærder og revner med årene, så et 8-10 år gammelt dæk bør skiftes uanset kilometertal.
Frarådes som hovedregel: Forhjulet er det kritiske ved opbremsning og i sving, så det bedste gummi bør sidde foran. Køb hellere et nyt dæk til baghjulet, og lad det gode fordæk blive, hvor det er.