Hjulet er cyklens fundament: fælg, eger, nippler og nav bygget sammen til en let og forbløffende stærk konstruktion, som bærer hele vægten af cykel og rytter – og på baghjulet også overfører trækkraften fra kæden.
Hemmeligheden bag hjulets styrke er egernes spænding: Hjulet hænger i de øverste eger, og den jævnt fordelte forspænding hele vejen rundt gør, at en konstruktion på få kilo kan bære hundrede. Derfor er egerspændingen også det første, der tjekkes, når et hjul slår eller knirker.
Hjulstørrelsen angives i tommer eller ETRTO-mål: 28 tommer (622 mm) er standarden på voksencykler, 27,5 og 29 tommer dominerer på mountainbikes, og børnecykler går fra 12 til 26 tommer efter barnets størrelse. Hjul og dæk skal matche i diameter, mens bredden kan varieres inden for fælgens grænser.
Nyttig viden om cykelhjul
Meget – hjulene er roterende vægt, og lette hjul mærkes tydeligt ved acceleration og i bakker. Et hjulskifte er da også en klassisk første opgradering på sportscykler. På hverdagscykler betyder solid opbygning og gode dæk dog mere end lav vægt.
En opretning af et hjul med mindre slag koster typisk 100-250 kroner hos cykelsmeden og tager kort tid. Store slag, knækkede eger eller en bulet fælg kan gøre reparationen dyrere end et nyt hjul – få en vurdering, før du beslutter dig.