En cykelhjelm er hovedets kollisionszone: en skal af skum og plast, der absorberer slagenergien ved styrt, så hjernen slipper billigere. Hjelmen er ikke lovpligtig på almindelige cykler i Danmark – men på speed pedelecs er den påbudt, og statistikken taler sit tydelige sprog om hovedskader.
En hjelm skal passe og sidde rigtigt for at virke: vandret på hovedet (to fingre over øjenbrynene), stram nok til ikke at kunne rokkes, med remmene i et Y om ørerne. Alle hjelme til salg i EU er godkendt efter samme norm, så merprisen på dyrere modeller køber komfort, vægt, ventilation og teknologier som MIPS, der reducerer rotationskræfter ved skrå stød.
Hjelmens vigtigste udløbsdato er styrtet: Efter et slag skal den skiftes, også uden synlige skader – skummet er engangs. Uden uheld anbefales udskiftning cirka hvert femte år, da materialerne ældes. Til de hurtige elcykler findes særlige speed pedelec-hjelme; kravene står i guiden til elcykel-reglerne.
Nyttig viden om cykelhjelme
Nej – ikke på almindelige cykler og elcykler, uanset alder. Undtagelsen er speed pedelecs, hvor hjelm er påbudt. Rådet for Sikker Trafik anbefaler dog hjelm til alle, og på børn er den i praksis obligatorisk hos de fleste familier.
Et lavfriktionslag inde i hjelmen, der lader skallen rotere en anelse i forhold til hovedet ved skrå stød – det reducerer de rotationskræfter, der er særligt hårde ved hjernerystelser. MIPS og lignende systemer er blevet standard i mellemklassen og opefter.
Altid efter et styrt med slag mod hjelmen – skummet komprimeres permanent og beskytter ikke igen, selv uden synlige skader. Uden uheld: cirka hvert femte år, da skum og remme ældes af sved, sol og temperatursving.