Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 27.5" 2027 – Reedgreen´n´Gills

### Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800

Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC TM 800 er en fuldaffjedret el-mountainbike til rytteren, der kører på skovspor, tekniske stigninger og længere ture i varieret terræn. Cyklen kombinerer et carbonstel med en bagtrekant i aluminium, kraftfuld Bosch-motor og affjedring med fokus på kontrol, når underlaget skifter mellem rødder, sten, løst grus og hurtige spor.

Den integrerede Bosch Performance Line CX-centermotor yder op til 120 Nm og hjælper, når terrænet bliver stejlere eller mere krævende. Motoren leverer assistance op til 25 km/t og er placeret centralt i stellet for at give en afbalanceret vægtfordeling. Det gør cyklen mere stabil på både opstigninger og nedkørsler, hvor et roligt og forudsigeligt køreegenskab er vigtigt.

Energien kommer fra et Bosch PowerTube-batteri på 800 Wh, som er integreret i stellet. Den høje kapacitet passer til lange dage på sporet, men den konkrete rækkevidde afhænger naturligvis af blandt andet terræn, temperatur, ryttervægt, dæktryk, valgt assistanceniveau og kørestil. Batteriet oplades med den medfølgende Bosch 4A-oplader, mens Bosch Kiox 400C-displayet giver adgang til relevante oplysninger om blandt andet fart, batteriniveau og assistancetilstand.

Stellet er bygget med C:62 carbon i hovedrammen og en robust bagtrekant i Aluminium 6061 T6. Konstruktionen anvender Cubes FSP 4-Link-bagophæng, der er udviklet til at lade baghjulet arbejde aktivt over ujævnt terræn. Kablerne er ført internt, hvilket giver et ryddeligt udtryk og bedre beskyttelse mod snavs og vand på våde ture. Den fuldt integrerede batteriløsning bidrager samtidig til cyklens rene linjer.

Affjedringen består af en RockShox Lyrik Select+ Charger 3.2 RC2 Air-forgaffel med 150 mm vandring og en RockShox Super Deluxe Select-bagdæmper. Forgaflen kan indstilles, så den passer til rytterens vægt, underlag og kørestil, mens bagdæmperen har rebound-justering og en 2-positioners greb. Sammen giver komponenterne mulighed for at holde hjulene i bedre kontakt med underlaget, både når der køres opad på ujævne spor og nedad med højere fart.

Det elektroniske SRAM GX Eagle AXS Transmission-gearsystem har 12 udvendige gear. Kombinationen af en SRAM XS-1275-kassette med 10-52 tænder og elektronisk skift via AXS Pod Controller giver et bredt gearområde til både langsomme, stejle passager og hurtigere transportstykker. Transmission-systemet er konstrueret til mountainbikebrug, hvor gearskiftet skal fungere under belastning og i terræn med slag, støv og mudder.

Bremsningen varetages af hydrauliske SRAM Maven Bronze-skivebremser med 200 mm bremseskiver både for og bag. De store skiver er valgt med henblik på at give stabil bremsekraft og god varmestyring på lange nedkørsler, særligt når cyklens motor og batteri øger den samlede vægt.

Cyklen ruller på Newmen Beskar 30 tubeless ready-hjul med Conti Kryptotal-dæk i 2,4 tommer bredde. Forhjulet er monteret med Kryptotal Front Enduro Soft, mens baghjulet har Kryptotal Rear Downhill Soft. Dækkombinationen er tilpasset behovet for greb ved opbremsning, sving og kørsel på løst eller fugtigt underlag. Hjulstørrelsen er 27,5 tommer.

En dropper-sadelpind med betjening fra styret gør det muligt hurtigt at sænke sadlen før nedkørsler og hæve den igen til effektiv pedalering. Cockpittet er udstyret med CUBE Rise Trail-styr og ACID Endure VariGrip-håndtag. Cyklen leveres med ACID PP MTB-pedaler, men uden flaskeholder.

Med en vægt på 24,4 kg er modellen bygget som en solid el-mountainbike til terrænbrug. Den maksimale systemvægt, inklusive cykel, rytter og udstyr, er 150 kg, mens den maksimale ryttervægt er 125 kg. Farven Reedgreen’n’gills giver et afdæmpet, naturinspireret udtryk, der passer godt til cyklens orientering mod spor og skovkørsel.... Læs mere